Военный летчик Красной Армии, погиб на фронте. Происходил из дворян Смоленской губернии.

При поступлении в Качинскую авиашколу поначалу был забракован приемной комиссией из-за близорукости (единственный русский летчик носивший очки), несмотря на это успешно ее закончил и получил диплом пилота-авиатора № 30 от 29.07.1911 г.

Работал летчиком-испытателем на Русско-Балтийском вагонном заводе в Петербурге, испытывал самолеты «Русский Витязь», «Илья Муромец». В начале Первой мировой войны призван в армию и назначен командиром «Ильи Муромца-V», на котором совершил свыше 100 вылетов.

После Октябрьской революции перешел на сторону Советской власти. Добровольно вступил в Красную Армию. Участвовал в создании «красной» Эскадры.

Погиб при крушении на «Муромце» при невыясненных обстоятельствах.

Россия. Санкт-Петербург. Никольское кладбище. Участок от ворот на Обводный канал, налево вдоль забора, вертикальная гранитная плита.

День памяти 17 ноября (по старому стилю).